全球汽车零部件发展趋势——亿猎猎头资讯分享
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一、营收规模复苏
中韩零部件企业得益于全球新能源市场的蓬勃发展，增速较快。据统计，中韩上榜企业2022年营收规模同比增速为26-28%，显著高于全球榜单企业整体增幅；其中，动力电池企业在全球百强中的营收贡献占比从2021年的2.8%提升至2022年的5%。中国企业宁德时代乘全球市场加速发展的东风，业务版图持续扩张，亿纬锂能随新产能落成，业务体量大幅提升，二者营收分别同比增长158%和176%；韩国以LG新能源、三星SDI为代表的动力电池供应商也接连签约国际头部车企，拢获大量新增订单。
欧洲零部件企业是全球百强企业营收增长的主要来源，增量最高。据统计，欧洲上榜企业2022年营收规模同比增长约5,241亿元，贡献了整体榜单总体增量的42%。全球汽车产销恢复，催生零部件需求，2023年百强榜中欧洲企业上榜数量遥遥领先其他地区，实现营收3.1万亿元；同时，欧洲新能源持续渗透，2022年纯电渗透率约达14%，也使得欧洲零部件企业营收规模从中受益。
二、盈利能力承压
受疫情、地缘政治等影响，2022年全球经济面临波动，汽车零部件供应商总体利润率约5.2%，相较2021年的6.1%有所回落。
疫情持续影响。由于新冠变异病毒在全球范围内带来新一波的流行，订单、生产、供应链等受到一系列影响，阻碍了汽车零部件供应商的精细化管理，使其盈利能力有所下降。此外，疫情使得人力资源方面的不确定性增加。全球爆发多起罢工事件，以争取涨薪应对通货膨胀，导致劳工用工成本持续上升，零部件企业运营成本亦随之大幅上升，进而影响盈利能力。
国际供应链冲突。地缘政治冲突导致经济受损，尤其欧洲国家通货膨胀严重，上游能源及原材料成本大幅上涨，汽车零部件供应商面临巨大的成本挑战与紧迫的新能源转型需求；同时，通胀水平及利率的飙升推动产品价格上涨，市场消费能力日益疲软，对整体汽车市场以及上游零部件企业的订单产生波动影响，导致盈利能力受损。
三、双轮”加速驱动
全球创新技术演进等推动电动化和智能化“双轮”加速驱动。头部企业在相关领域发展创新业务，以搭建面向未来的核心竞争力。例如，博世发布高集成化电驱桥总成、智能座舱技术互动体验4.0、车辆动态控制系统2.0，并布局自动驾驶传感器，高阶自动驾驶域控解决方案；电装推出“安心座舱”智能解决方案，包含个性化互动、AI危险识别、HUD显示等功能；采埃孚发布CeTrax2电驱动系统、AxTrax2 电驱桥系统、ADOPT自动驾驶开放平台（集成线控底盘技术方案）等。
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